有哪些20万以内的非承载式越野车值得推荐?
新车市场：坦克300坦克300是20万以内非承载式车身越野车的标杆车型 。其核心优势在于独立大梁结构，提供高强度车身刚性 ，可应对复杂路况的冲击 ，同时具备更强的载重和拖拽能力 。动力系统搭载0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱，分时四驱系统支持手动切换两驱/四驱模式，低速四驱模式可放大扭矩 ，提升脱困能力。
0万左右带大梁的SUV车型主要有以下三款：北京BJ40增程版是2025年4月上市的新车型 ，指导价198万起，焕新价148万起。其核心优势在于采用非承载式车身布局 ，即传统意义上的“带大梁 ”结构 。这种设计通过独立的大梁框架承载车身重量 ，显著提升了车辆的抗扭刚性和越野通过性，尤其适合复杂路况 。
在动力上 ，途达搭载5L自然吸气发动机 ，其最大功率142kW，峰值扭矩245N·m ，匹配6速手动和7速手自一体变速箱。悬架使用前双叉臂式独立悬架+后五连杆整体桥式的结构 。20万元左右的硬派SUV的选择其实不少 ，今天推荐的三款车型可以说各具特色，对应的消费者诉求也是多样化的 。
长城-哈弗H5 指导价：78-168万元 由于价格便宜 ，越野性能也确实强大 ，哈弗H5在国产硬派越野车中关注度非常高。在越野参数方面，哈弗H5最小离地间隙200mm，接近角26° ，离去角25° ，车身数据处于一般水平 。
国产越野车排名
1、东风猛进M50：基于军用车平台打造，有硬朗的设计和卓越的可靠性 ，在恶劣路况下表现突出 。坦克500：属于豪华硬派SUV ，配备0T V6动力和先进四驱系统，能兼顾越野性能与内饰质感。坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁 ，是20万级性价比之王 ，并且改装潜力大 。
2 、国产越野车排名需综合性能 、口碑及市场表现，目前主流品牌车型如下：硬派越野代表 坦克300：非承载式车身+三把锁 ，越野配置拉满 ，性价比突出 。 北京BJ40：经典方盒子造型，分时四驱系统稳定 ，适合入门玩家。 哈弗H9：中大型SUV ，兼顾家用与越野，扭矩放大功能实用 。
3、Jeep牧马人Rubicon 极限攀爬、泥泞地形表现最优，标配三把锁+分时四驱 ，短轴版轴距2460mm ，灵活性碾压同级； 2025款新增48V轻混系统，低速扭矩提升15% 。
长安深蓝深陷销量困局,G318推出不合时宜,或注定失败?
推出时机不佳：尽管G318产品力不错 ，但长安深蓝目前面临销量困局 、品牌力不足 、口碑不佳、基本盘不稳等问题 ，此时推出G318难以在市场中形成竞争优势，也难以通过该车型实现品牌提升和销量突破。
S09与G318市场失利 ，深蓝汽车面临销量目标落空与巨额亏损 ，邓承浩升任董事长，企业尝试通过人事调整与技术布局寻求破局。具体内容如下：S09与G318市场表现未达预期S09销量失利深蓝S09作为品牌旗舰SUV ，定价299-30.99万元 ，瞄准中高端六座SUV市场 。上市初期宣称大定订单突破21168辆，但实际表现不佳 。
深蓝汽车需以G318为切入点 ，但更需系统性解决品控 、定价 、品牌积淀等深层问题。若仅依赖单一车型或短期营销噱头 ，难以在激烈竞争中突围；唯有通过技术迭代、服务升级和精准市场策略，才能逐步赢得消费者认可 。
深蓝汽车销量 、口碑双下滑且面临亏损困境，接下来要实现翻盘面临诸多挑战 。虽有新车型G318预计近期上市 ，但硬派越野车受众相对较小 ，且该领域竞争对手众多，深蓝汽车要从中脱颖而出并非易事。
而到了2025年10月 ，深蓝G318的销量下降至593辆 。这一变化可能受到多种因素的影响 。一方面 ，汽车市场竞争日益激烈，不断有新的车型推出 ，这些新车型可能在某些方面具有更突出的优势 ，从而分流了一部分原本可能选择深蓝G318的消费者。
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希望本篇文章《20万一30万越野车排名/20万以上30万以下的越野车》能对你有所帮助！
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