来自两万五千公里的用车总结,不吹不黑客观说一说博瑞新能源
#最满意 最满意的肯定不止一点 ，博瑞ge最满意的有以下几点：油耗非常低 ，实测油耗1，能耗13个 ，折合每公里最多也就3毛钱 ，还是非常便宜的；博瑞ge的外观非常好看，太喜欢这个外观设计的太酷，还有空间够大 ，很舒服 ，还有很多呢，都是满意的 ，等一下下面详细说 。
吉利博瑞GE是油电混合吗
博瑞GE是混动车型 ，提供插电混动和油电混动两种动力选择 。博瑞GE是吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型。其外观借鉴了现款博瑞车型的设计语言，整体造型与现款博瑞车型相似 。博瑞GE比现款博瑞车型更长 ，长宽高分别为4986mm1861mm1513mm ，轴距为2870mm，车身更加优雅 。
博瑞GE是一款混合动力车型 ，提供两种动力选择：插电式混合动力和混合动力。博瑞GE是吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型。其外观吸收了目前博瑞车型的设计语言 ，整体造型与目前博瑞车型相似 。博瑞GE车身长度更长，长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm ，轴距为2870mm ，车身更加优雅 。
综上所述，吉利博瑞GE中只有插电混动车型才能享受新能源汽车补贴政策，而轻度混动车型则无法享受此优惠。
博瑞GE P版油电混合动力车型在纯电模式下能跑50公里 。总的续航里程大约在600至700公里左右 ，具体取决于以下因素：油箱容量：油箱的大小直接决定了车辆可以存储多少燃油 ，从而影响燃油续航部分的总里程 。燃油消耗率：不同的驾驶习惯 、路况和驾驶模式会导致不同的燃油消耗率，进而影响总续航里程。
MHEV版本：上蓝牌 。MHEV是油电混合动力版本 ，充不了电 ，只能加油，电机是辅助的且不能单独工作 。PHEV版本：上绿牌。PHEV是插电式混合动力版本 ，可充电也可加油 ，电机也可单独工作 。博瑞GE作为吉利汽车的混动旗舰车型，融合了吉利iNTEC技术 ，根据动力系统的不同 ，在上牌时会有蓝牌和绿牌之分 。
根据此前吉利GT车型的申报信息显示，搭载插电式混合动力的博瑞GE综合油耗仅为5L/100km。这一数据不仅远低于同级别传统燃油车型 ，也展现了吉利在新能源技术方面的卓越实力 。低油耗不仅有助于降低用户的用车成本 ，也符合当前环保节能的潮流趋势 。
赢在了实用性,聊聊我深爱的蓝色博瑞新能源
吉利ePro家族囊括了吉利新能源丰富的产品线以及车型品类，涵盖轿车/SUV/MPV多款车型，形成了一套完整的产品线阵容 ，包括缤越ePro 、嘉际ePro、星越ePro 、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等。
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