六年卖了2万多辆,宝马i8将于4月份停产,网友:销量很不错了
1、估计大家都没有想到 ，宝马i8已经上市6年之久了 ，在这6年里面，宝马i8一共销售了两万多辆，对于一辆混动跑车来说 ，这个数据已经算非常的不错了。宝马i8是在2014年正式上市 ，一直到2018年才进行了小改款，期间还推出了Roadster版本的车型 。
2 、月11日 ，宝马汽车宣布 ，插电式混合动力跑车i8将于2020年4月中旬正式停产 。（宝马宣布i8车型将停产）上市6年，总销量2万多辆 ，这是宝马i8交出的答卷。显然 ，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。
3 、019年9月初 ，宝马悄悄宣布其插电式混合动力跑车计划停产 ，并发布了i8的终极版Sophisto特别版 。巴伐利亚人虽然未透露过具体的停产日期，但今年年初《Autocar》发布的一份报告称 ，这款纯电动车将在今年4月份退出市场 。而近日 ，宝马官方也正式宣布，i8的生产将在今年4月中旬结束。
4、宝马i8作为最成功的插电式混动跑车，一举夺得了全球最成功的混动跑车称号 ，而在它上市之后的这六年多时间里 ，它的整体销量为2万台左右，不过这么一台代表未来的产品 ，能上市就就已经成功了 。
宝马官宣i8跑车今年4月停产,最贵三缸跑车要与我们说再见
在去年9月初 ，宝马宣布将停止自家插电式混动跑车的研发工作，随后发布了i8 Ultimate Sophisto特别版车型 ，限量200辆 ，这意味着宝马i8进入到生命周期最后的阶段 。近日，宝马官方正式宣布 ，2020年4月宝马i8将正式停产。
宝马i8搭载代号B38的5T三缸发动机 ，采用碳纤维单体座舱，经典的蝴蝶门设计让它过目难忘 ，不过这款帅气的混动跑车将在今年4月结束生产 。？虽然这台发动机技术相当先进 ，但在消费者的固有认知中，三缸小排量发动机与i8的跑车身份相当违和，再加上偏高的售价 ，导致了i8在上市后虽然名声很大 ，但销量平平 。
宝马旗下插电式混合动力跑车i8于2014年上市，经历了6年的时间 ，该车在生命周期中共计售出了2万多辆 ，对于宝马而言这样的成绩没什么理由拿出来炫耀，但i8依旧是后者无法超越的存在。日前 ，行车视线从宝马官方获悉 ，i8将在今年4月中旬停产 。
盘点那些已经停产的老车
上海牌SH760（1958-1991）新中国首款规模化生产的高级轿车，采用直列六缸发动机 ，车身线条模仿当时的苏联轿车 。该车曾作为国家领导人专车及外交礼宾车 ，1991年因技术落后、市场竞争力不足停产，其生产线后被上海大众接手。
以下为你盘点已停产的老车：宝马i8：宝马首款量产插混超跑 ，因碳纤维车身成本高 ，2020年4月推出限量200台的Ultimate Sophisto版本后正式停产，这也标志着宝马混动超跑时代的阶段性结束 。
以下是一些风靡全国的经典老车盘点：捷达 历史地位：作为90年代汽车界的“老三样”之一，捷达自1991年国内正式下线后 ，持续更新换代 ，被誉为“公路精品 ”“神车 ”及“中国家轿第一品牌” 。
再见来得太突然,这些停产的好车以后有钱也难买了!
帕杰罗：2020年日本本土宣布帕杰罗不再本土销售，仅供海外市场 ，且不再推出换代车型。若海外市场销量萎缩 ，离全面停产将不远。此外，帕杰罗及帕杰罗劲畅未更新至国六标准排放 ，在国内新车市场可能举步维艰 。丰田普拉多：与帕杰罗齐名的硬派越野车 ，耐用性和保值率高 。
可以看到左前翼子板有钣金喷漆的痕迹；以及右后翼子板附件有钣金痕迹；虽然瑕疵很多，但是并没有多少内伤；左后车门也只是有喷漆痕迹 ，并没有钣金修复。
我出于好奇问了一下 ，吴大哥说欧蓝德等他去的时候车子已经卖了，商家叫他看其它的车 ，他在车行转了一圈 ，然后就看上了今天的这辆北京现代ix35，确定好以后就给我打了电话 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《宝马i8停产了还能买吗(宝马i8还在生产吗?)》能对你有所帮助！
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