威利奥迪a2模型车绝版了吗
威利奥迪A2模型车目前没有明确的绝版信息，但需结合具体型号和市场供应情况判断。以下是详细分析：绝版的判断依据 停产状态：若该模型车已停止生产且库存售罄 ，则可能被视为绝版 。但目前搜索未发现威利（Welly）官方明确宣布奥迪A2模型停产的信息 。
第二台车准备换辆二手豪车预算8w以内只考虑豪车,有哪些推荐?
1、第一款 ，2009款宝马3系320i自动挡8万内可以落地，优点 ，操控不错 ，但是年限接近11年了稍微比较久远，而且你要有心理准备，德系车 ，车龄大点漏油是必备的 ，无论奔驰宝马，奥迪都有这种情况。
2 、英菲尼迪性价比突出 ，像Q50L 、QX60等车型二手车价格比同级别德系低20%-30% 。其0T发动机技术成熟 ，配件供应稳定，适合预算有限却想体验豪华品牌的用户 。德系豪华品牌（需仔细筛选）1）奔驰品牌溢价高 ，S级、E级二手车市场保有量大 ，配件好找，但要注意10万公里后空气悬挂 、电机等易损件问题。
3 、保时捷911要说中国最值得买的二手豪车 ，保时捷911称第二 ，没有人敢称第一。就在几年前，中国还是911全球范围内最不保值的市场之一 。虽然这几年有所好转 ，但是91尤其是991之前的911 ，二手贬值率还是相当高的 。只有992之后，保值率才开始回暖。上了5年的911，二手价格基本对折 。
4、雷克萨斯ES的保值率可谓是扶摇直上 ，尤其是随着这款车的畅销以及产能问题 ，面对长时间等车，很多消费者更愿意选择二手雷克萨斯ES ，从而导致这款车不止畅销 ，甚至在二手车市场出现一车难求的情况，当然这里指的是车况出色、价格合适的车型 。
5 、当然 ，同价位上下你也能买到一辆12-14款的奥迪A6L ，受众面更广，也能帮你“追回前女友 ”等等 ，但如果你要做生意的话 ，这台车反而更显沉稳，况且现在老款A6L已经烂大街了…也恰恰因为英菲尼迪的品牌附加值较低 ，贬值率较高 ，所以淘辆二手车还是很划算的。
奥迪公司的二战后的奥迪
1 、奥迪的整个发展过程总体分为两部分：第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展 。第一部分：二战前的汽车联盟 1909年奥古斯特.霍希创建奥迪品牌 由于与董事会和监事会之间存在分歧，奥古斯特.霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司 ，随即在茨维考成立了另一家汽车公司 。
2、奥迪公司成立之初 ，是由小奇迹DKW 、奥迪Audi 、霍希Horch、漫游者wanderer四家公司联合组建而成。因此，奥迪标志采用四个圆圈的图案相连 ，寓意奥迪是四个公司的联合组成 ，代表兄弟四人手挽着手，团结一致 ，互利协作 ，奋力向上的拼搏精神 。无论公司如何变化，这个标志一直沿用至今 。
3 、奥迪是以四家公司合并而成 ，因此奥迪的标志是并列的四个圆环 ，表示奥迪正式成立前，是由AUDI 、August Horch、DKW 、Wanderer这四家汽车制造公司合并而来 ，四家公司手牵手肩并肩 ，地位平等，正如汽车上滚滚前行的四个车轮，缺一不可。
4 、奥迪是德国的豪华汽车品牌 ，隶属于德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司 ，总部位于德国英戈尔施塔特 。奥迪由奥古斯特·霍希于1909年6月16日创立 。1932年，奥迪与DKW、霍希和漫游者合并成汽车联盟公司 ，并开始采用四环徽标。二战后 ，奥迪在1945年重建，1965年成为大众全资子公司 ，1985年改名为奥迪股份公司。
5 、第一部分为二战前的汽车联盟 ，第二部分为二战后的奥迪发展 。奥古斯特·霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人 。在德国 ，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造 ，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。拖代替推：如今80%以上的汽车运用这种原理 。
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