二手凯迪拉克ATSL开起来到底怎么样,完全没有美系车的笨重感
1 、品牌与市场定位品牌溢价：作为美系豪华品牌 ，凯迪拉克新车价格通常比同级别BBA（奔驰/宝马/奥迪）低15%-20% ，但二手车市场品牌溢价缩水更明显，使得二手价格更具竞争力 。
2 、ATSL质量还是可以的 。总体来说和经典美系车一个套路。大毛病没有 。都是电子元件的小毛病 。不过相比现在的奥迪来说强的多。至少不用成天担心机油少没少 。电子小毛病没法避免 。现在车上电子元件太多了。什么车型都不敢说电子绝对没问题的 。都是大话 。总体质量可以过关。又喜欢车型配置就入手吧！纯手打。
3、驾驶感受很好 ，因为这是一台定性为运动车型的车 ，对比bba的疯狂加长，ATS-L并没有学他们 ，所以能保持了良好的驾驶感受 ，过弯，提速 ，刹车 ，一切都是那么的游刃有余 。方向盘转向很精准，但方向盘很多车出厂的时候是偏右的，注意观察 ，有这情况可以叫4S调回来 。
4 、动力 动力很够用 ，提速起步很快没有什么顿挫感，很平顺 ，行驶后半段加速速度上来驾驶感受特别棒 ，推背感明显。操控 操控性挺好的，方向盘很灵活 ，这么重的车开起来也不是很笨重 ，而且刹车效果也很好，比较灵敏 。舒适性 座椅包裹性比较好 ，座椅坐着感觉很舒适 ，长时间久坐也不会感到特别累 。
5 、自从2019年国五排放标准切换国六之后，凯迪拉克ATS-L这辆车就停产了 ，目前的CT5就是ATS-L的继任车型。在很多人的印象中 ，美系车的动力一般都很不错，尤其是凯迪拉克这个品牌，以前都是玩大排量的 ，加速肯定猛 。然而现在装配0T发动机的CT5 ，实际的加速表现却非常一般，完全对不起这个发动机的参数 。
二手atsl怎么样
二手凯迪拉克ATS-L（ATS-L）是一款兼具动力操控与豪华感的车型 ，但需结合自身需求和车况综合判断是否值得入手。
凯迪拉克ATSL二手车值得购买 ，但前提是车况良好且手续齐全 。以下是具体原因：高性价比：凯迪拉克ATSL作为一款紧凑型豪华运动轿车，在二手车市场上具有较高的性价比 ，能够以相对合理的价格获得一款豪华品牌的运动轿车 。卓越驾驶体验：ATSL代表了凯迪拉克在全球豪车市场的战略定位 ，旨在提供卓越的驾驶体验和豪华感。
凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观，成为豪华轿车市场中的佼佼者 。即使在车况良好的情况下 ，它依然值得购买 。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球最佳豪华轿车之一 ，基于全新轻量化后轮驱动平台，展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性。
大颠簸也不难受 ，悬架对于车身支撑十分到位 ，总的来说，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉 ，比A4L和3系都要更有信心 ，感受上就是有着更强的操控性能啊。
凯迪拉克atsl油耗怎么样
问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现更为明显 。原因分析：这主要与其较重的车身、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关 。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映 ，在低速行驶或急加速时，变速箱存在顿挫感 ，影响驾驶体验。
实际使用场景油耗情况1）市区工况下 ，君威GS市区综合油耗约1-13L/100km，ATS-L低功版约9-11L/100km ，高功版约10-12L/100km 。2）高速工况中 ，君威GS高速油耗约7-8L/100km，ATS-L高速油耗约6-7L/100km ，差异源于变速箱齿比和发动机热效率 。
凯迪拉克ATS-L的运动模式并不省油 ，反而会增加油耗，其核心原因与运动模式的动力调校逻辑密切相关。运动模式的动力调校对油耗的影响 发动机转速维持高位：运动模式下，车辆会主动提升发动机转速（通常保持在2000转以上） ，确保动力响应更直接 ，而高转速会显著增加燃油消耗 。
凯迪拉克ATS-L是一款豪华运动轿车，其全系配备了0T高功率发动机 ，百公里加速仅为2秒 。作为一款动力充沛的运动轿车 ，ATS-L的油耗表现受到消费者的肯定。
综合油耗12L左右 。行驶环境主要是城市，基本上市区油耗13升 。如果堵车严重 ，那么13油也不算多。高速行驶时油耗低 。凯迪拉克-L搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力279匹 。可以说动力很强，但是油耗方面 ，基本上市区油耗都能达到13L以上。
凯迪拉克ATS-L 2016款的油耗根据车型不同有所差异：28T 技术型 、领先型和豪华型：官方公布的油耗为8升/100公里。25T 时尚型和舒适型：官方公布的油耗为6升/100公里 。但需要注意的是 ，实际油耗可能会因驾驶习惯 、路况、车辆保养状况等多种因素而有所不同 。
15年凯迪拉克atsl变速箱怎么样
1 、015年凯迪拉克ATSL配备的8速手自一体变速箱（8L90）整体表现优秀，兼具流畅性 、智能性和耐用性 ，但存在个别抖动问题需注意。核心优势换挡流畅性突出8L90变速箱采用8个前进挡设计 ，通过优化齿比和换挡逻辑，实际驾驶中换挡动作几乎不可察觉 。
2、凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝 ，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油、变矩器后 ，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题 。存在车主们对其投诉和维权的现实问题 。
3 、然而 ，个人喜好在购车决策中起着关键作用。凯迪拉克ATS-L的底盘硬度较高 ，这在驾驶体验上可能会带来舒适度的妥协 。内饰豪华感略显不足，空间尺寸相较于竞品可能略显紧凑 。此外 ，其换挡体验一般 ，对于追求平顺驾驶感受的消费者来说，可能是个小缺点。
4 、正常情况下车子开上15年是没有问题的 。凯迪拉克8at是比较可靠的 。凯迪拉克的8AT变速箱是通用自己家研发的。内部代号8L45。这款变速箱硬件质量还是很可靠的 。之前ATSL使用也没发现有漏油等问题 。
5、油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高 ，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现更为明显。原因分析：这主要与其较重的车身 、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关 。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映，在低速行驶或急加速时 ，变速箱存在顿挫感 ，影响驾驶体验 。
6 、二手凯迪拉克ATS-L（ATS-L）是一款兼具动力操控与豪华感的车型，但需结合自身需求和车况综合判断是否值得入手。
ats二手车为什么不建议买
1、不建议购买ATS二手车的原因主要有以下几点：高昂的维护成本：保养费用高：ATS作为高端车型，其保养费用通常远高于普通车型 。这包括更换零件 、常规维护等 ，长期使用下会增加财务负担 。
2 、尽管其原厂动力强大 ，加速体验尚可，后轮驱动设计也是一大亮点 ，但这并不足以掩盖其缺陷。不建议购买二手ATS-L的主要原因在于频繁的变速箱问题可能导致高昂的维修费用 ，给车主带来额外经济压力 。另外，凯迪拉克的知名度不如其他品牌 ，二手市场选择有限 ，这意味着车主在购买时可能面临更大的市场风险和选择困难 。
3、首先，二手车存在品质问题 ，ATSL也不例外。尤其是对于个别的车主 ，他们可能并不是很爱惜车辆，甚至存在过度使用 ，造成车辆问题的可能性就更大了 。因此 ，在购买二手车ATSL之前，一定要做好车辆检测和充分的询问工作，不可轻信厂家的承诺 。其次 ，车辆使用需求也是重要因素。
4 、但需要注意的是 ，由于已经停产，一些配件可能会变得稀缺 ，因此建议提前做好配件储备的准备。适合老司机：如果你是新手司机 ，不建议购买ATS-L，因为这款车有一些复杂的操作 ，需要一定的驾驶经验 。对于老司机或者对这款车非常熟悉的人来说 ，购买一辆二手车是可以考虑的 。
5 、atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢 ，车况怎么样的 ，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场 ，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。
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