国外买的车子可以运回国内吗
1、国外购买的车辆运回国内有严格规定，个人直接进口受限 ，要区分车辆类型和个人身份。核心政策限制1）二手车禁止个人进口 ，2025年起个人不能从国外进口二手车，只有外商投资企业可依规申请 ，要缴约69%的高额税费 ，原免税车政策已取消。
2 、国外购买的车辆运回国内需满足严格政策要求，个人直接进口存在较多限制 ，具体需区分车辆类型和个人身份：核心政策限制 二手车禁止个人进口：2025年政策明确禁止个人从国外进口二手车 ，仅外商投资企业可按规定申请，但需缴纳约69%的高额税费 ，且原免税车政策已取消 。
3 、可以的 ，迪拜的汽车虽然价格便宜，但是想运进中国一点也不方便 ，光是海上运输就要浪费大量的时间和金钱 。在迪拜买车的话 ，要通过海运的方式运回中国，等汽车到达中国港口的时候，车主可以选择自提的方式 ，或者是联系挂车把车拖到自己所在地。
4、可以的 ，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是 ，旧车一般不需要原来的发票 ，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究） ，这样就把关税的基础降下来了 。记住 ，无论如何千万不要提供原始的发票 。
5 、可以运回国，但是必须是国内允许进口的车型 ，需要缴足关税。车辆属于进出口货物 ，根据《中华人民共和国海关法》第五十五条 进出口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定 。成交价格不能确定时 ，完税价格由海关依法估定 。
美国买的二手车运回中国
1 、美国买的二手车可以运回中国 ，但限制严格、成本高昂，且多数情况下不建议操作。进口资格限制根据我国规定，二手车通常禁止进口 ，仅允许特定人群或机构在特殊情况下进口 ，主要包括：海关监管车辆：需符合海关监管要求 。外商投资相关人员：外商在国内投资达到一定规模，或国家级战略储备人才回国工作 。
2 、国外购买的车辆运回国内有严格规定 ，个人直接进口受限 ，要区分车辆类型和个人身份。核心政策限制1）二手车禁止个人进口，2025年起个人不能从国外进口二手车 ，只有外商投资企业可依规申请 ，要缴约69%的高额税费，原免税车政策已取消 。
3 、国外购买的车辆运回国内需满足严格政策要求 ，个人直接进口存在较多限制 ，具体需区分车辆类型和个人身份：核心政策限制 二手车禁止个人进口：2025年政策明确禁止个人从国外进口二手车，仅外商投资企业可按规定申请 ，但需缴纳约69%的高额税费 ，且原免税车政策已取消 。
4、美规新车基础价大概3万 - 80万元人民币（不含税），二手车价格更低但进口限制多。2）运输及保险费： 海运费用：从美国东海岸或西海岸到中国港口约5万 - 3万元（依据车型大小调整）； 保险费：约为车辆价值的1% - 2%，主要保运输途中风险。
主要国家对二手车进口的规定
中国：对二手车进口主要参照一般进口商品和机动车辆的相关规定进行管理 。进口二手车需符合中国的车辆质量标准和安全标准 。车辆需附带必要的中文标签和说明。进口时需缴纳相应的关税 、增值税等税费 。同时 ，中国也积极推动二手车出口 ，制定了相关要求和程序 。
不同国家对二手车进口规定各异。美国对二手车进口有一定标准 。车辆需满足美国当地的安全与环保要求，比如排放要符合美国相应标准 。进口二手车需提供详细的车辆历史记录 ，包括是否有重大事故 、里程数真实性等信息。其手续办理较为复杂 ，要经过多道关卡审核 。
日本年限要求：多数地区只允许进口出厂不超过5年的二手车，部分偏远地区可放宽至7年 。排放标准：需符合当地最新排放法规（如2023年起需满足平成30年排放标准）。改装要求：方向盘右改左的车辆需通过国土交通省专项认证 。美国安全标准：需通过NHTSA的FMVSS碰撞测试 ，25年以上车龄可豁免 。
许多国家对进口中国二手车都有着不同程度的限制。美国、日本 、韩国等国家不允许进口中国二手车。美国对二手车进口有着严格的规定 ，其主要目的在于保护本国汽车产业以及确保车辆符合美国的安全和环保标准 。美国有着复杂的认证流程，中国二手车很难完全满足其要求 。
越南二手车市场情况：越南是汽车左舵国家 ，千人汽车保有量约为23辆。二手车以个人间交易为主 ，年均交易量为10万辆，平均价格约为2万美元/辆 ，主要通过胡志明 、奎宁、河内等港口进口 。
国外二手车在中国能落户吗
常规贸易进口二手车禁止政策中国目前严格禁止通过贸易方式进口二手车 。无论车辆来自埃及、日本或其他国家 ，均无法直接以买卖形式进口并上牌（如2025年汽车之家的明确说明）。平行进口车例外仅有一种特殊情形：经官方认证的平行进口新车（非二手车）可在全国落户 。
国外二手车在中国通常不能落户 。政策限制 国内对于二手旧车及其总成的进口有明确的限制，不允许通过贸易方式进口。这意味着，一般情况下 ，国外的二手车是无法直接在中国落户的 。特定人群资格 尽管存在上述限制 ，但如果是国外常住人口或留学生等特定人群，他们可能有机会申请国外车辆回国自用 。
国外二手车不能弄到国内来 ，我国法律明文禁止进口二手车。根据《中华人民共和国海关总署公告2007年第48号》第七条关于暂时进出境货物的限制第二项规定 ，二手（旧）汽车 、右舵车禁止进口 。对经审核符合暂时进出境货物管理办法并提交国家主管部门相关证明文件的，可以办理暂时进境手续 ，但期满必须复运出境 。
当然了 ，由于美系车的前后车牌和国内的不一样，但是车架号码是一样的 ，所以可以直接落户。但是也有说不可以的。国外二手车不能弄到国内来 ，我国法律明文禁止进口二手车 。相关规定如下 根据中华人民共和国海关总署公告2007年第48号，二手（旧）汽车 、右舵车禁止进口 。
能。所有的证件信息必须与原车主信息一致即可 。丰田汽车公司（ToyotaMotorCorporation） ，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司 ，隶属于日本三井财阀 。2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。
在北京买的07年欧四排放标准的二手车 ，到齐齐哈尔给落户 。办理车辆过户手续 ，需车辆之前违章处理完毕 ，车检合格 。由买卖双方持有各自身份证和车辆手续（机动车登记证书，机动车行驶证等） ，双方一起到车辆登记的车管所咨询办理车辆过户手续。
中国能买进口车吗(中国允许进口二手车吗)
1、中国能买进口车 ，但关于进口二手车，政策上存在一定限制 。关于购买进口车 中国允许个人和企业购买进口车 。随着汽车市场的开放和国际贸易的发展 ，越来越多的进口汽车品牌进入中国市场 ，为消费者提供了更多选择。消费者可以通过正规渠道，如进口车经销商或官方授权的4S店 ，购买心仪的进口车型 。
2 、中国禁止以贸易方式进口二手车 ，但特定人群可通过非贸易渠道申请进口 。具体政策内容如下：进口限制与例外中国明确禁止通过贸易渠道进口二手车，这一规定旨在维护国内汽车市场秩序 、保障消费者权益以及促进汽车产业健康发展。
3、允许进口二手车 ，但需符合严格的规定和条件。乘用车车龄不得超过5年 ，商用车不得超过10年 。排放标准需满足欧4或欧5标准 。关税可能为车辆价值的50%~100%，增值税为车价的9%。还有进口程序许可证申请 、海关清关 、本地注册等特殊限制 。
4、总结：进口二手车在中国合法进入需要满足特定的资格条件，且车辆必须用于非贸易用途 。对于满足条件的特定人群 ，他们可以按照相关规定办理进口手续 ，将二手车合法带入中国市场。
5 、国内怎么可以合法买美国车？中国居民一般不能从美国购买二手车到国内 。如果是美国公民，在中国有投资企业 ，或者是中国公司的美籍雇员可以免税进口一辆汽车 ，个人从美国进口车辆（包括二手车）需要得到商务部的批文，拿着批文才有可能报关 ，而且仅限于新车 。
6 、首先我们要明确一个概念 ，进口二手车是指在中国购买中国国内的进口而来的车。二手车进口是指在国外购买所拥有的车辆想要进口到国内 。目前对于二手车进口，用于贸易是国家法规还不允许的 。如果是个人 ，想申请国外车辆的回国 ，并且用于非贸易作用的。
进口二手车怎样才能合法进入中国
进口二手车在中国合法进入的途径主要针对特定人群，且这些车辆须用于非贸易用途 ，具体如下：特定人群：机构公用：指政府机构、国际组织等因公务需要进口的二手车 。驻外馆员：指在中国驻外使领馆工作的外交人员 ，他们因工作需要可以进口二手车 。
明确车辆性质：非贸易性质：国内并不允许直接进口二手车进行贸易，因此，进口二手车必须是以非贸易性质带入中国。
根据中国的环保法规 ，进口二手车必须符合中国的排放标准。如果车辆不符合要求 ，可能需要进行改装或升级以满足排放标准 。申请进口许可证：在当地的商务部门申请进口许可证，这需要提供车辆的详细信息 、相关文件和环保证明 。这一步骤需要经过相关部门的审批 ，因此可能需要一定的时间。
进口二手车目前不能通过贸易方式合法进入中国 。具体规定如下：禁止二手车进口贸易：根据国家法规 ，目前不允许以贸易形式进口二手车到中国 。这意味着，通过商业渠道进口二手车到中国进行销售是非法的。
进口二手车在中国合法进入的途径主要针对特定人群 ，而非一般贸易 。这些人群主要包括机构公用 、驻外馆员、常驻人员和留学生 。对于常驻人口而言 ，须满足一年以上的签证时间、工作证 、工作单位有海关登记编码，以及持有外国居留证。满足这些条件 ，每人仅能进口一辆汽车 。
正规渠道进口 如果消费者确实需要进口二手车 ，应通过正规的进口渠道进行 。这包括寻找具有进口资质的经销商或代理公司，确保车辆符合中国的进口规定和检验标准。同时 ，消费者还需要了解相关的税费 、保险以及上牌等流程 。
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